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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2017-12-12

央視《經濟半小時》聚焦中國汽研,揭開風洞神秘面紗

2017年12月10日中央電視臺《經濟半小時》欄目播出了《新區新坐標 書寫中國智慧的兩江新區》專題報道。中國汽研董事長李開國、中國汽研風洞首席專家朱習加接受了央視的專訪。
  兩江新區是重慶市下轄的副省級新區、國家級新區,也是中國內陸第一個國家級開發開放新區,同時是繼上海浦東新區、天津濱海新區后,由國務院直接批復的第三個國家級開發開放新區。兩江新區經濟的高速增長離不開其人才戰略。而中國汽研吸引海外人才及獨特的高層次人才管理特色正是兩江新區人才戰略的縮影和典范。
  吹風一秒一歐元,這個產業了不起
  朱習加帶著她的團隊正忙著建設的是汽車風洞,這個汽車風洞長100米,寬55米,光風扇就有3層樓高,建成后,將是中國最大的汽車風洞實驗室。
  朱習加是一名“海歸”博士,從加拿大馬克馬斯特大學畢業后,曾在美國克萊斯勒汽車公司擔任汽車風洞測試高級專家,在汽車空氣動力學、氣動聲學、整車熱管理以及風洞測試技術等方面有豐富的開發經驗,在空氣動力學/熱力學的測試對標及認證方面有獨到見解。
  中國汽車工程研究院股份有限公司汽車風洞中心首席專家 朱習加:
  我們目前在建的汽車風洞建成后將是國內第一、在國際上達到先進水平的汽車風洞。
  風洞建好后,巨大的風扇轉起來,可以測試汽車在行駛過程中的穩定性和降噪能力。汽車風洞測試對試驗場地、科技設備等軟件硬件要求非常之高,說它是頂級燒錢的土豪試驗也不為過。在國際市場上,“吹風”一秒就是1歐元,真可謂是世界上最貴的風了,但因為人才的缺失這樣高規格的風洞測試場在我國還是一個缺口。朱習加就是重慶人,1991年就出國留學了,在國外早已有房有車,生活穩定,事業發展的成長空間成為她回國的重要理由。
  中國汽研:人才興院,助推汽車產業轉型升級
  中國汽研作為中國汽車行業的第三方技術支持服務商,擁有國內一流世界領先的檢測試驗室。中國汽研的發展使命是為整個汽車工業發展注入強勁的科技動力,而推動中國汽研發展的重要動力之一就是人才。
  中國汽車工程研究院股份有限公司董事長 李開國:
   我們2014年底引進朱習加專家,不僅為風洞建設提供技術支持,承擔標準流程體系搭建,在人才團隊建設和培養,促進中國汽研國際合作與交流等方面也發揮了重要作用。通過這幾年的工作,朱習加帶著我們的團隊很快成長,形成了一支強有力的技術團隊,這是第一個方面,第二個方面,我們對高層次人才的使用,堅持“不求所有但求所用”,朱博士還把很多國外的專家引薦過來作兼職專家,讓我們這個團隊國際化。
  中國汽研兩座汽車風洞2019年初即將投產
  節能減排是汽車技術的發展趨勢和車企的不懈追求,汽車空氣動力學對節能減排具有重要的作用。目前國內汽車企業的空氣動力學技術與國外相比差距還比較大,在研究空氣動力學技術的基礎設施方面,我國嚴重缺乏汽車風洞這一大型試驗設施,嚴重影響汽車空氣動力學技術的進步。在這一背景下,中國汽研投資5.5億,按照國際先進的汽車風洞指標進行設計和制造,其中,最高風速可以達到250km/h,試驗車型范圍涵蓋從輕型車到重型車全系,基本能滿足國內外車企的研發需求。兩座風洞目前正在進行設備安裝,預計2018年底完成調試,2019年初正式對外服務。兩座風洞建成后,將大大緩解國內對汽車風洞的測試需求,促進相關技術的進步,縮短國內外的技術差距。
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