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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2015-10-29

中國汽研50周年系列報道之五:致力于成為全套解決方案提供商——訪中國汽研檢測中心常務副主任歐家福

2015年10月26日,《中國汽車報》在第3452期10-16版刊登了題為《50載風雨兼程——中國汽研在成長中壯大》等系列報道,全文如下:
  中國汽車工程研究院股份有限公司(下稱“中國汽研”)檢測中心目前擁有員工455人,其中研究員級高級工程師25人。中國汽研檢測中心常務副主任歐家福介紹說,測試與評價是中國汽研的三大業務板塊之一,目前中國汽研檢測中心總共設置11個試驗室,包含乘用車、商用車、整車排放、發動機、底盤、零部件、安全碰撞、EMC和進出口車等領域,試驗室建筑面積12萬平方米,涉及1300多個國內外標準。
  據介紹,中國汽研檢測中心的業務范圍非常廣泛,不僅包括工信部的公告檢測、環保部的節能排放檢測、國家強制性認證產品檢測、交通部的商用車油耗檢測以及企業新產品的開發驗證測試,還進行汽車產品的質量仲裁和交通安全事故鑒定工作。此外,中國汽研還承擔了國外許多知名認證公司的委托試驗工作。
  為了保持汽車檢測領域的優勢地位,中國汽研不僅擁有國內先進的檢測設備和試驗室,還致力于開發最先進的檢測評價體系。歐家福舉例說,在底盤零部件檢測方面,中國汽研在國內首先建立了12通道協調加載動態試驗技術,成為全球第三家擁有該項技術的企業。同時,中國汽研還首先引進了5軸轉向系統動態試驗系統,對實車在道路或試驗場中要考核的零部件或系統進行載荷譜采集、處理,在試驗臺架上進行迭代,實現多方向的協調動態加載,以達到精確模擬和再現,從而完成汽車零部件或系統的可靠性試驗。歐家福指出,該項技術的應用,能真實的反映汽車零部件或系統在實際運行中的工況,同時能極大地縮短新產品的開發驗證周期。
  歐家福指出,中國汽研不僅僅滿足于提供檢測平臺和測試結果,還致力于為汽車企業提供整套的解決方案。檢測中心為此設立了專門的專家團隊,幫助企業用最低的成本進行產品改進,協助企業建立標準、制訂產品開發驗證試驗流程。中國汽研測試評價能力不僅覆蓋新產品公告等標準法規檢測,還覆蓋新產品研發驗證測試評價。例如,中國汽研在汽車座椅領域建立了設計開發的全套測試評價能力,不僅包含臺車動態試驗、強度及吸能試驗,還進行顛簸蠕動、進出等多項座椅開發測試,為我國汽車企業的正向開發提供了更多幫助和支持。
  在談到中國汽研檢測中心未來的發展方向時,歐家福告訴記者,中國汽研正在積極推進體制機制的創新和檢測資源的整合,不斷完善經營體系和資源配置。鑒于我國目前正在鼓勵建立檢測認證一體化機構,中國汽研也正在積極推進檢測認證一體化的業務模式。同時,中國汽研的檢測業務正在向其他產業領域延伸,比如軌道交通、工程機械、石油機械等,力爭將中國汽研檢測中心打造成多領域、全方位的測試評價服務機構。
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