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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2018-09-05

2018汽車環境與健康技術研討會在京召開

2018年9月4日,為促進汽車行業改善車內環境,以車內揮發性有機化合物(VOC)、車內氣味強度(VOI)和車內電磁輻射(EMR)為切入點,由中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)主辦的2018汽車環境與健康技術研討會在北京召開,本次研討會得到了中國汽車工業協會的大力支持。生態環境部大氣環境管理司機動車環境管理處副處長崔明明、中國汽車工業協會副秘書長葉盛基、北京理工大學教授葛蘊珊、中國汽研總經理萬鑫銘出席了本次技術研討會。

  萬鑫銘總經理代表活動主辦方中國汽研,向前來參加此次研討會的各位專家及嘉賓表示了熱烈的歡迎,并介紹了中國汽車健康指數的定位、發展和意義。
  崔明明在會上致辭指出,目前國內不少汽車行業、環保行業,呼吁出臺車內空氣質量強制性標準,生態環境部也一直致力于車內空氣質量問題,將進一步把電磁輻射納入到車內空氣質量標準之中,近期正在與編制組溝通。
  葉盛基在致辭中,充分肯定本次研討會主題,這一重要的一個技術交流平臺對促進汽車產業車內VOC發展有積極意義。指出,就汽車行業而言,在不斷降低能耗的同時更需要保證成員健康的需要。我們不僅要關注外部環境,更應該關注內部乘員艙的環境。整個產業鏈要協調同努力,以滿足消費者對感知越來越高的環境和健康要求。
  研討會期間,葛蘊珊教授就行業關注度極高的車內空氣質量國標修定情況進行了介紹,清華大學和重慶市疾控中心分別就車內VOC仿真模擬和車輛生產環境VOC控制研究進行了報告,中國信通院和中國汽研匯報了電磁輻射與人體健康的相關研究工作,吉利汽車和長安汽車VOC領域的專家就公司內部管控車內VOC和氣味的經驗與參會人員進行了分享。

  本次技術研討會的亮點在于中國汽研發布了“中國汽車健康指數”的第一批評價結果。“中國汽車健康指數”的宗旨在于服務大眾買車用車、引導車企優化設計、促進汽車產業健康發展。中國汽車健康指數”研究團隊首批測試按照測試評價規程篩選了市場保有量大、消費者關注程度高的8款車型進行VOC與VOI評價,結合健康危害、綜合污染、車內氣味等指標對評價樣車車內空氣質量進行量化評價,2款車獲得5星級評價,4款車獲得4星級評價,2款車獲得3星級評價。會上,中國汽研公布了“中國汽車健康指數”下一步的工作計劃,包括第二批VOC和VOI的測試評價時間點及車內EMR評價規程的發布時間點等。

  中國汽研對車內VOC散發行為和VOI的研究結果進行了匯報,發現現階段行業內對醛酮組分的管控難度較大;高溫狀態下,部分車內揮發性有機化合物對人體健康影響較大;零部件級別的氣味評價不能替代整車氣味評價。
  來自長安汽車、神龍汽車、吉利汽車等主機廠的百余名專家同行參加了本次車內環境與健康技術研討會。研討會促進了汽車VOC領域從業人士的深入交流,加強了行業對車內空氣質量的重視程度。進一步提升了中國汽研在業內的影響力,推動中國汽車行業在車內環境方向健康發展。
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