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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2019-04-19

中國汽研汽車異響性能大講堂開講!

會場全景
  4月11—12日,由汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主辦,汽車NVH技術中心承辦的汽車“異響性能大講堂”會議在重慶禮嘉召開,這是國內首次舉辦的汽車異響性能技術會議。公司總經理萬鑫銘、副總工鄧兆祥出席了本次會議。
 
總經理萬鑫銘致辭
  公司總經理萬鑫銘在致辭中表示,中國汽研一直秉承著“為汽車工業注入強勁的科技動力”的使命,以低碳化、電動化、智能化、網聯化的汽車技術發展方向為目標,致力于電動汽車底盤平臺開發、空氣動力學、新能源車及傳統車能耗優化、智能網聯測試評價、異響開發以及電子電器架構等六大領域形成高水平、全方位研發服務能力。為貫徹國家重點實驗室“開放、流動、聯合、競爭”的宗旨,實驗室從2018年起持續打造學術大講堂系列活動,為國內外同行搭建學術交流平臺,分享最新行業技術成果。
 
會議主席鄧兆祥致辭
  會議主席鄧兆祥致辭說,國家重點實驗室作為推動基礎研究、技術開發、成果轉化協同創新、夯實自主創新的重要載體,需在加強自身建設、提高核心競爭力的同時,增強在學科、領域和行業產業中的影響力,將實驗室打造成為具有影響力的學術創新中心、人才培育中心、學科引領中心、科學知識傳播普及和成果轉移中心。基于此,實驗室開設學術大講堂,定期邀請行業專家到實驗室進行技術交流,真正打造百花爭艷、百家齊鳴的景象。
 
資深異響專家郭佑民博士作專題演講
  中國汽研資深異響專家郭佑民博士就“汽車異響性能開發概論”由淺入深進行了詳細的講解,在演講中提到,汽車的各項性能退化是不可避免的,異響是退化最為嚴重的性能之一,異響的管控需從結構設計、部件材料匹配、關鍵零部件異響管控、制造和裝配精度管控、異響性能評價及問題診斷等各個方面入手。異響性能開發是一個系統性的作業,成功的異響性能開發必須有效整合主機廠及零部件供應商雙邊的異響管控策略及手段。
  本次會議上,10余名演講嘉賓與150多名來自上汽、東風、長安、廣汽、北汽、吉利、奇瑞、現代、寶馬等國內外優秀車企的異響專家、工程師匯聚一堂,緊緊圍繞汽車異響性能開發、異響診斷與調校、異響仿真分析與控制策略、歐美OEM汽車異響技術發展趨勢等核心主題,共同探討異響技術發展現狀,分享異響最新高水平研究成果。
 
  作為國內首次舉辦的有關異響性能開發的高水平會議,不僅為國內從事汽車異響領域技術研究的學者以及企業工程技術人員提供了面對面交流合作的高起點平臺,還提高了國內汽車行業異響開發技術的整體發展水平,會議成果為中國汽車科技進步注入了強勁的發展動力。
通過本次會議的成功舉辦,展現了公司在汽車異響開發領域的能力,加深了公司與國內各大汽車企業的關系,為后期業務合作打下了堅實基礎。
 
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