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中國汽車工程研究院股份有限公司
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2019-06-20

自動駕駛如何玩才“火”?i-VISTA自動駕駛挑戰賽規則通過專家評審

  時隔一年,2019 i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽又將于盛夏8月在3D重慶、火爐山城激情開賽。作為智博會的主要活動之一,挑戰賽勢必最為博人眼球,迄今已吸引了包含國內外車企,科技公司、技術創業公司和高等學府在內的30余支車隊報名參賽。可以預見,屆時又是一場龍虎相爭。
      作為挑戰賽的主要承辦單位,中國汽研無疑任重道遠。在去年的積淀之上,新一屆挑戰賽該如何玩才“火”?經過多番調研、交流,2019 i-VISTA自動駕駛挑戰賽場景設計和比賽規則終于初步成型,并于6月19日在中國汽研通過了專家評審。
      在中國汽研董事長李開國的主持下,會議對挑戰賽的比賽場景和評判規則進行了詳細介紹:挑戰賽將沿襲去年的形式風格,面對不同的參賽群體和技術水平,分別舉辦ADAS挑戰賽、城市交通場景挑戰賽、創新應用挑戰賽和商業化進程挑戰賽四項賽事。但相較去年而言,本屆比賽將更加注重賽事的“可觀賞性”,不僅設計了諸如“禮讓救護車”、“行人鬼探頭”、“連續障礙繞行”等系列頗有趣味且難度較高的拉分場景,還將在比賽中大規模使用中國汽研的先進設備進行監控抓拍,確保比賽的專業評判。除此以外,還將真正利用高速公路來進行自動駕駛的商業化進程挑戰,想必會給廣大觀眾帶來一番“速度與激情”的視聽盛宴。


   對于本次挑戰賽的場景和規則設置,與會專家紛紛點頭首肯。不少專家表示,部分場景設計著實讓人眼前一亮,或將刺激國內自動駕駛行業去挑戰新的“不可能”;同時,為了進一步保證賽制的公平性,凸顯挑戰賽對于自動駕駛產業推進的促進意義,建議分組舉行ADAS挑戰賽和商業化進程挑戰賽兩項賽事。其中,前者根據參賽車輛是否為上市品牌進行分組,并鼓勵廣大智能汽車消費者報名參賽;后者則按參賽車輛智能系統的“奢華”程度進行分組。一方面可擴大參賽車輛的類型,有助于智能汽車向廣大市民的普及推廣;另一方面也鼓勵科研工作者能繼續探索前沿,做出更好的自動駕駛。對此,中國汽研將廣納善言,表示:“我們會仔細斟酌會上的每一條意見和建議,并不吝時間和精力用實車對每個場景細節反復推敲驗證,屆時將發布新一版挑戰賽規則,并廣泛征求參賽車隊意見。”



   i-VISTA自動駕駛汽車挑戰賽已經成為重慶乃至全國特有的品牌,挑戰賽已不止是一場比賽,它更使我們在進步中傳承,在傳承中發展,在發展中提高。
   那么,2019 i-VISTA挑戰賽將在炎炎8月驚起怎樣的波瀾?我們將會盟四方高手,等你來戰!


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