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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2019-06-21

巨風將至——6月28日重慶將刮起一陣汽車風暴

隨著汽車工業發展與汽車行駛速度的日益提高,汽車空氣動力學愈來愈受到國內外車企以及研究機構的重視。如何減小風對汽車行駛穩定性帶來的影響以及如何控制風實現汽車的減阻降噪和節能減排是汽車工程師面臨的嚴峻考驗。由于國內汽車空氣動力學起步較晚,用于試驗與開發的風洞資源有限,車企在汽車空氣動力學性能研發方面步步受限,很多風洞試驗不得不推遲進行或選擇在國外開展。


  如今,中國汽研投資5.5億在山城重慶建立了對標國際先進風洞的中西部首座全尺寸汽車空氣動力學-聲學風洞和汽車環境風洞,讓我們看看中國汽研這兩座汽車風洞吹來的超大巨風究竟是什么樣?






氣動-聲學風洞
罕見巨風,以250km/h風速“瘋狂來襲"



  中國汽研氣動-聲學風洞安裝有直徑9m的風機,最大風速可達250km/h,作為動力源,風機系統堪稱氣動-聲學風洞的幕后英雄。中國汽研兩座汽車風洞采用了兩臺世界一流水平的軸流式風機系統,具備超高的控制精度和效率,可精確模擬汽車在外部道路上的行駛環境。




“雞蛋”定律,體驗最高精度的汽車風洞

  精確測量汽車空氣阻力、幫助車企控制油耗,必須依靠氣動-聲學風洞內的另一件“寶貝”:一臺精度極高的“測力天平”。為了保證測量的高精度,中國汽研氣動-聲學風洞采用了美國MTS公司高精度五帶天平/轉臺/移動帶系統,其主要特點包括:天平轉臺上集成了1條中間帶和4個車輪驅動單元小帶,可以調整車輛離地高度,可滿足轎車、SUV、MPV、輕卡測試需求。該天平測量精度超高,甚至可以分辨出一顆雞蛋的重量,將為車企提供準確的風洞試驗數據支撐。




放空雙耳,體驗最安靜的汽車風洞


  中國汽研氣動-聲學風洞在設計上就從噪聲源和噪聲傳播途徑兩個方面對風洞背景噪聲進行了控制,最終實現了140km/h的風速時風洞背景噪聲僅為58 dB(A),完全滿足汽車氣動噪聲測量的環境要求,成為世界上最安靜的汽車風洞之一。同時,中國汽研氣動-聲學風洞還配備了麥克風陣列、人工頭等聲學測量設備,將進一步助力中國汽車氣動噪聲控制技術發展。






絕對精度,體驗最先進的移動測量系統


  中國汽研氣動-聲學風洞安裝有國內首臺汽車風洞專用的移動測量系統,該系統可以實現測量儀器的精確定位,能夠到達三維空間中指定的任何位置,其位置控制精度在三個坐標方向上的分辨率達到0.01mm,絕對精度≤±0.2mm,連續精度≤±0.1mm。移動測量系統能夠實現對汽車周圍流場和聲學信息的精確測量,將對我國汽車氣動特性測量技術提升發揮重要的作用。






環境風洞
氣候點播機,體驗四季任意切換


  在中國汽研汽車環境風洞內,一年12個月都可以真實模擬各種溫濕度、陽光、雨雪等氣候條件,配合底盤測功機(轉鼓)模擬的各種道路工況,可進行環境風洞中特有的降雨試驗、降雪試驗、高低溫沖擊等氣候試驗。中國汽研汽車環境風洞投用后,車企不再需要長期奔波于室外各地,大大降低了車型開發成本,提高了車型開發效率,以適應汽車市場日趨白熱化的競爭。




CFD仿真平臺
汽車的模擬人生


  中國汽研汽車風洞中心建立了1200核高性能仿真計算平臺,具備完整的汽車CFD仿真分析能力,可提供包括汽車空氣動力學、氣動噪聲、發動機冷卻、空調性能、零部件熱保護、乘員舒適性、除霜除霧、燃油加注、整車涉水、齒輪潤滑、發動機散熱系統匹配等汽車空氣動力學、聲學和熱力學領域的CFD仿真分析和優化技術服務,為生產出一輛好車保駕護航。
  此外,中國汽研汽車風洞中心還構建了虛擬風洞和汽車空氣動力學數據庫兩個服務平臺,可為國內外企業提供虛擬風洞仿真分析,CFD分析與風洞試驗對標,汽車關鍵氣動以及聲學 特性的查詢、分析和對標等技術服務。
 
  中國汽研汽車風洞的誕生,不僅為車企在產品研發階段提供了高精度的測試設備和先進的技術服務,也將有利于整個汽車產業的競爭態勢發展,促進汽車產品綜合性能提升。此外,對消費者來說,有了汽車風洞的支撐與助力,汽車油耗也將大大降低,更為經濟適用。
 
  2019年6月28日,讓我們相約——中國汽研汽車風洞落成典禮,御風而行,洞見未來,讓我們共同見證!


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