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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2019-10-23

國家重點實驗室技術分會暨成果展亮相2019中國汽車工程學會年會

2019年10月22日,2019中國汽車工程學會年會--國家重點實驗室技術分會暨成果展在上海汽車會展中心盛大開幕。本次國家重點實驗室設有技術分會和成果展示區兩個板塊,會議首日吸引了國內外百余名技術專家及學者參會,參會行業涵蓋了各汽車整車及零部件廠商、軟硬件設備提供商、高校、研究機構等多個領域。
國家重點實驗室技術分會
  本次國家重點實驗室技術分會是汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室、汽車振動噪聲與安全控制綜合技術國家重點實驗室、汽車安全與節能國家重點實驗室、汽車仿真與控制國家重點實驗室、以及汽車車身先進設計制造國家重點實驗室首次聯合攜手亮相年會。汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室依托中國汽研與長安汽車共同組建,經科技部批準的國家級重點實驗室。
  國家重點實驗室作為國家的重要科技創新基地,具備先進科研裝備,聚集和培養了優秀科技人才,開展了一系列的基礎研究和應用基礎研究。借此年會之際,國家重點實驗室面向全行業展示科研成果,聚焦和分享汽車前沿技術和發展動態。
  汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主任周舟博士出席會議并致歡迎辭,會議由中國汽車工程研究院股份有限公司科技部部長助理鮑歡歡主持。


汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室主任周舟博士致辭


中國汽研科技部部長助理鮑歡歡主持


  主題報告
  5家國家重點實驗室的10位技術帶頭人圍繞實驗室研究成果分別做了主題演講報告,分享研究成果,前瞻行業趨勢。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室 趙清江先生
 
  報告介紹了中國保險汽車安全指數研究成果,通過耐撞性與維修經濟性、車內乘客安全、車外行人安全、車輛輔助安全四個維度,以指數為呈現形式,將汽車產品隱性特征顯性化和定量化。為消費者購車提供參考,為保險公司承保是供技術支撐,為政府監督管理提供信息,為車企優化產品設計提供輸入。同時,中國汽研碰撞安全實驗室是中國首家、全球第九家獲得歐盟新車安全評鑒協會官方認可的聯合實驗室,獲得授權在中國開展Euro NCAP相關碰撞測試評價。報告展示了EURO-NCAP評價體系的階段性研究成果。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室 雷劍梅博士
 
  為促進汽車內環境健康水平的提升,推動車內乘員健康保護新技術、新材料的創新與應用,中國汽研在國際交通醫學會的指導下,與汽車、醫療、通信等行業跨界合作,推出車內揮發性有機物VOC、車內氣味強度VOI、車內顆粒物PM、車內電磁輻射EMR及車內致敏風險VAR,五個維度的“中國汽車健康指數”。旨在引導和幫助整車企業積極采用新技術、嚴格控制材料與設計,形成對新車產品環境健康的監督。 測評結果的推廣應用,產生了良好的社會效應。推出車內環境污染與人體健康的關聯及其測評與控制策略,以期形成跨行業多方參與的車內環境健康水平控制與優化技術研討平臺,助力企業的相關技術和產品開發,助力行業的協調健康發展,為“健康中國”國家戰略在汽車行業的落地提供有力支撐。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室  李沛然博士
 
  異響已經成為影響汽車品質的重要因素,嚴重影響了客戶滿意度。報告詳細介紹了提高整車異響性能,需要異響性能開發與產品開發同步進行,從產品概念設計、數據詳細設計、整車和零件驗證調教、投產支持以及產品售后,貫穿整個產品生命周期,每個階段都應完成相關的異響開發工作。
汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室  陳龍博士
 
  報告展示了,實驗室參考德國 Pegasus 等項目研究成果,建立了功能場景、
邏輯場景、具體場景三個層級的場景分類與生成體系。基于積累的自然駕駛數據,開發了數據處理與場景生成工具,形成了可以,對外銷售的完善虛擬仿真測試場景庫。
  通過本次分會,促進了行業間的交流與合作,為與會者提供了分享技術經驗和成果交流的平臺,對促進產學研合作、研究成果的應用和推廣起到了積極的作用。


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