11
22
33
44
中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2021-10-18

工信部副部長辛國斌蒞臨中國汽研考察指導工作

10月15日,工業和信息化部副部長辛國斌,裝備工業一司副司長王振及汽車發展處、汽車管理處,在重慶市政府副秘書長周青、市經濟信息委副主任趙剛及汽車工業處陪同下,蒞臨中國汽研考察指導工作。中汽中心、中國智能網聯汽車產業創新聯盟及其他測試示范區代表等相關領導參加。中國汽研董事長李開國、總經理萬鑫銘、副總經理陳濤熱情接待了領導一行。

中國汽研對辛國斌等領導一行的到來表示熱烈歡迎。辛國斌一行參觀了智能網聯汽車行人避撞演示、風洞試驗室、智能網聯大數據云服務平臺,并體驗了實車自動駕駛接駁和智慧公交。

在工作會議上,辛國斌肯定了測試示范工作對推動產業發展發揮的重要作用。他指出,智能網聯汽車是全球汽車產業發展的戰略必爭之地,目前正處于技術快速演進、產業加速布局的關鍵階段。世界主要國家地區持續加大法規建設和政策支持力度,不斷加快智能網聯汽車產業發展進程。在各方共同努力下,我國智能網聯汽車產業發展取得積極成效,基本與全球先進水平處于“并跑”階段。對于今天取得的成績,他表示,這離不開各個測試示范區和行業機構的共同努力,并代表工信部向在場代表表示祝賀和感謝。

對于未來發展,辛國斌提出了殷切希望。

優化環境 提升能力 強化標準

 

我國智能網聯汽車發展正從測試驗證轉向多場景示范應用的新階段,也是商業運營的關鍵探索階段。

如何做好多場景示范應用,辛國斌強調,首先要加強統籌協同,落實好三部門聯合發布的《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》,持續推動測試數據共享,激發企業積極性,減少測試成本,降低企業負擔,優化測試示范的環境和條件;其次要努力提升測試區的能力和水平,發揮好中國智能網聯汽車產業創新聯盟的協調作用,加強測試區間的溝通交流,支持申請第三方檢測機構認證,進一步提升行業服務水平,同時為行業管理提供更好支撐;最后要持續加快行業標準的修訂,加快建立智能網聯汽車十四五標準體系的建設和完善工作,發布實施信息安全、軟件升級等一批急需的關鍵標準,積極參與自動駕駛功能要求、測試方法、場景庫等國際標準法規的制定協調,更好地發揮標準的應用和支撐作用。

筑牢基礎建設 構建發展生態 推進深度協同

在智能網聯汽車發展過程中,基于我國發展機制、通訊基礎設施等方面的優勢,我們提出了車路協同的發展路徑,這不僅是我們的特色也是我國長遠競爭的優勢和核心。

 

下一步,如何整合資源加大車路協同發展力度,辛國斌副部長提出,首先,要加快聯網設施建設,提供更多車路協同測試場景,引導企業開發驗證網聯化功能,支撐地方加大路測的聯網終端、智慧城市平臺等部署和建設,推動形成中國特色開放合作的發展路徑和生態系統;其次,行業機構和聯盟要加強組織協調,發揮推進作用,細化“單車智能+網聯賦能”中國方案的內涵,構建支撐方案落地實施的“車路網云圖”,建立符合中國實際的智能網聯汽車信息系統架構,加強新一代自動駕駛平臺操作系統的研發應用,實現汽車與信息通訊、交通運輸、智慧城市的深度融合;最后,分散的資源投入是極大的浪費,無法形成核心競爭力,要站在推動汽車強國的高度來推動,加強推進力度,增進相互間的凝結和信任,務實高效的推進測試示范,共同營造良好環境,為智能網聯汽車產業發展提供有力支撐。

聯系電話 關注中國汽研
關注中國汽研
導航
手机购彩-通用APP