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中國汽車工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企業
12.28CNY
2021-10-21

中國汽研喜獲中國汽車工業科技進步獎一等獎2項、三等獎2項

10月19日,由中國汽車工程學會主辦的2021年中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE)全體大會在上海汽車會展中心隆重舉行,本次會議以“汽車+X,雙碳背景下汽車科技創新”為主題,通用技術中國汽研董事長李開國受邀出席了本次大會。作為中國汽車工程學會副理事長,李開國主持了本次“全體大會”主旨報告,并為中國汽車工業科學技術進步獎獲獎項目進行了頒獎。

大會期間舉行了2021年度中國汽車工業科學技術獎頒獎典禮。通用技術中國汽研牽頭完成的“面向中國場景的汽車智能化系統測試評價關鍵技術及裝備”項目和參與完成的“節能與新能源汽車技術路線圖研究”項目榮獲中國汽車工業科學技術進步獎一等獎!通用技術中國汽研牽頭完成的“汽車摩擦異響識別及控制關鍵技術研究與應用”項目和參與完成的“基于低密度材料的微型電動車輕量化車身零部件集成開發”項目榮獲中國汽車工業科學技術進步獎三等獎!

“面向中國場景的汽車智能化系統測試評價關鍵技術及裝備”項目完成人張強代表項目團隊上臺領獎

“面向中國場景的汽車智能化系統測試評價關鍵技術及裝備”項目創建了融合中國交通環境特征的智能化系統安全/體驗量化評價理論與體系,在全球率先構建了i-VISTA中國智能汽車指數,研發了具有完全自主知識產權的“車-云”模型加速迭代驗證技術和“車-路”虛實耦合高效測試技術,率先構建了覆蓋模型、系統與整車的系列測試裝備。研究成果填補了我國智能化系統測評體系和裝備的空白,打破了國外在智能汽車測試裝備領域的壟斷,為中國方案的智能汽車產業化落地提供了關鍵技術支撐。項目獲授權發明專利40項、登記軟件著作權23項,出版學術著作4項,發表學術論文42篇,制定國家、團體標準8項,形成了系列化具有自主知識產權的核心技術。研究成果已應用于豐田、大眾、一汽、東風、長安、蔚來等50余家企業,服務70余款車型。

“汽車摩擦異響識別及控制關鍵技術研究與應用”項目完成人李沛然代表項目團隊上臺領獎

“汽車摩擦異響識別及控制關鍵技術研究與應用”項目依托汽車噪聲振動和安全技術國家重點實驗室,圍繞“汽車摩擦異響識別及控制關鍵技術”展開攻關,建立了汽車摩擦異響識別及控制的技術體系,突破了汽車和零部件異響辨識及異響聲源識別的技術瓶頸,研發了異響預測工業軟件和異響試驗成套設備,研制了抑制異響的新型工程材料。相關技術廣泛應用于我國汽車的異響識別及控制,有力推動了我國汽車產品品牌美譽度和市場競爭力提升,為我國汽車強國戰略的實現做出了突出貢獻。項目獲授權發明專利34項、登記軟件著作權4項,發表高水平學術論文36篇,制訂異響識別及控制企業技術標準規范42項。項目技術成果已應用于長安、吉利、比亞迪、長城等30余家整車企業、80余家零部件企業。

中國汽車工業科技進步獎作為中國汽車行業內最高級別的科學技術獎、也被譽為國內汽車科技的“諾貝爾獎”。近年來,通用技術中國汽研依托于深厚的汽車技術研發能力和技術創新實力,多次獲得中國汽車工業科學技術進步獎。近三年以來,通用技術中國汽研累計獲得中國汽車工業科學技術進步獎一等獎三項、二等獎兩項、三等獎四項。通用技術中國汽研將積極服務國家戰略和行業發展,深刻踐行央企責任使命,持續加大研發投入,不斷提升科技創新能力,為我國汽車產業的持續健康發展發揮了應有的技術支撐和科技引領作用。

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